右侧盲区,是大货车所有盲区中最危险的一个,在大型车辆发生的恶性交通事故中,内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。
大货车在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。内轮差造成视觉盲区!如果行人或车辆停留在这个区域,大货车的驾驶员根本看不见任何东西,后果将不堪设想!
为了减少车辆盲区事故,深圳首个右转弯盲区警示带“上岗”啦
【头条】深圳首个右转弯盲区警示带“上岗”啦
车友会
2020-12-10 17:18
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深圳南山交警充分借鉴其他城市交通管理先进经验在科技园片区高新中一道科技中二路口施划右转弯盲区警示带进行试点。
路口还加装有太阳能语音提示器,通过“视觉警示+语音提醒”双重预警保障通行安全,重点提示通过该路口的非机动车及行人在通过此区域时注意右转弯的大型车辆并且避让,也提醒大型车辆驾驶员在车辆右转弯时控制转弯半径减速避让。
路口还加装有太阳能语音提示器,通过“视觉警示+语音提醒”双重预警保障通行安全,重点提示通过该路口的非机动车及行人在通过此区域时注意右转弯的大型车辆并且避让,也提醒大型车辆驾驶员在车辆右转弯时控制转弯半径减速避让。